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Découvrez les plus beaux stops et les incontournables
de la mythique Route 66 en Californie.
La Californie surnommée le Golden State avec son haut taux d'ensoleillement annuel est le 8ème et dernier état Américain traversé par la Route 66.
Long de 500km, cet état vous emmène dans des paysages arides et désertiques que traversaient les pionniers lors de la ruée vers l'or puis vers des régions plus verdoyantes et humides à l'Ouest en vous rapprochant de la côte Pacifique, vous menant à la finalité de cette incroyable aventure.
L'asphalte de la 66 vous invitera dans l'immensité du désert de Mojave avant de vous plonger dans la mégalopole impressionnante de Los Angeles surnommée la Cité des Anges.
C'est dans le quartier de Santa Monica que votre magnifique périple traversant l'Amérique d'Est en Ouest marquera sa fin.
Lors de votre entrée en Californie, n'oubliez pas de retarder votre montre d'1h, vous changez de fuseau horaire et entrez dans la Pacific Time Zone.
Par Anna
Mis à jour le 13/06/24
CALIFORNIE : 309 Miles/497 Km
Needles Santa Monica
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Needles
C'est par la ville de Needles l'une des villes les plus chaudes des Etats-Unis puisque le thermomètre
y frôle souvent les 50 degrés que vous marquerez votre entrée dans l'état de Californie.
Needles qui signifie aiguilles doit son nom aux Mohave Mountains qui se dressent dans le panorama de la ville.
Fondée en 1883, avec l'arrivée du chemin de fer, elle connut l'âge d'or entre 1920 et 1960 avec
la forte fréquentation de la Route 66.
Il reste aujourd'hui quelques vestiges de cette grande époque, motels, vieux restaurants et quelques peintures.
La région, principalement gérée par les Indiens de la tribu Mohave, se situe à quelques kilomètres du Mojave National Preserve, immense réserve naturelle où aridité, dunes de sable, Cholla cactus, arbres de Joshua et tortues de terre seront vos principaux compagnons de route.
Needles Railroad Borax Wagon
Ce magnifique Chariot en bois vous annonce votre entrée en ville.
Il était à l'époque l'enseigne du motel El Rancho et servit de moyen de transport dans les années 1880 en acheminant du Borax, une pierre minérale.
Désert Mojave.
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Amboy
Situé dans le comté de San Bernardino, c'est en 1883 que cette minuscule ville vit le jour après que le trafic ferroviaire, Atlantic and Pacific Railroad s'y installe et y construit une gare.
Des années 1925 jusqu'en 1970, ce tronçon de la Route 66 était très fréquenté et Amboy connu un boom incroyable.
Roy's Motel & Cafe
C'est en 1938 que Mr Roy Crowl, ouvre les portes du Roy's, seule station-service de la région.
Dans les années 40, associé à sa femme Vilma et son gendre Herman, ils ouvrirent un petit restaurant et y proposaient des cambres sous forme de bungalows et un garage.
Véritable oasis car dans la région, Amboy était l'unique ville qui permettait de traverser le désert de Mojave et rejoindre le Pacifique.
En 1972, l'interstate 40 contourna Amboy et la ville devient une ville fantôme. Le Roy's Café fit de la résistance.
A ce jour, on vous y accueille pour déguster un bon plat et la station vous permet de faire le plein de votre véhicule, attention aux tarifs qui sont plutôt élevés. On croise les doigts pour voir son motel réouvrir ses portes.
En 2019, la magnifique ancienne lumineuse s'est remise à scintiller dans la nuit noire après avoir été éteinte pendant 30 ans.
N'hésitez pas à vous y arrêter et faire vivre ce lieu chargé d'histoire.
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Amboy Crater
Situé à 5 minutes de la sortie d'Amboy, Amboy Crater est facilement reconnaissable de la route par sa forme ronde de couleur noirâtre et son aspect volcanique dû à la lave fossilisée. C'est en suivant le panneau sur votre gauche que l'on accède au site.
Un chemin bitumé vous donne accès à différents points de vue aménagés sur le cratère.
Pour les mordus de géologie, vous pourrez accéder au sommet du cratère après une randonnée balisée de 5km A/R.
Mais attention, il est fortement déconseillé de faire cette balade en plein été, la chaleur est écrasante et très dangereuse.
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Newberry Springs
A l'origine, c'est dans le petit village de Bagdad qui se situait à 2 pas d'Amboy que se dressait le célébrissime Bagdad Cafe du film du même nom sorti en 1987.
Ce village est totalement détruit en 1991.
C'est dans les années 1940 dans le petit village de Newberry Springs à 80 kilomètres de Bagdad que le Sidewinder café de son vrai nom fût construit et ouvrit ses portes.
Lorsque l'équipe du film vient s'installer dans ce café pour y réaliser son tournage, ils s'inspirèrent du Bagdad Cafe situé dans la bourgade de Bagdad.
Le succès du film était tel que de nombreux touristes Français et Asiatiques affluaient pour découvrir ce lieu célèbre.
C'est alors que Pruett qui avait quitté Los Angeles dans les années 90 et propriétaire des lieux décida de surfer sur la vague du succès en renommant son propre café, Bagdad Cafe.
On vient au Bagdad Cafe pour s'imprégner de son ambiance, manger un burger, siroter un soda en écoutant la folle histoire de ce site. On y observe quelques vestiges ayant servis lors du tournage du film fièrement accrochés au mur et d'autres souvenirs de touristes.
L' Airstream, caravane métallique ayant servit à l'acteur Jack Palance lors du tournage du film termine ses vieux jours derrière le café et fait le bonheur des curieux touristes.
Henning Motel
Il ne reste de ce motel que les vestiges de son enseigne.
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Barstow
Connue sous le nom de Waterman Junction dans les années 30, c'est en 1850 qu'elle devient officiellement la ville de Barstow.
Elle y accueillait un trafic ferroviaire important et c'est en l'honneur de Williams Barstow Strong, président des chemins de fer AT & Santa Fe qu'elle porte son nom.
Elle fut pendant de nombreuses années une étape phare de la Mother Road et les nombreuses fresques ornant les murs de la ville n'en sont qu'un beau témoignage.
Main St. Murals
Situées dans toute la ville, les nombreuses fresques racontent l'histoire de la Mother Road.
Elles sont au nombre de 26.
Route 66 Motel
C'est une vieille enseigne verte et jaune qui vous annonce votre arrivée dans cette ambiance vintage de ce motel.
Le Route 66 Motel vous accueille dans un décor d'époque, à l'extérieur vous y trouverez des vieilles voitures un peu rouillées, des enseignes et autres objets ayant traversés cette époque quant aux chambres certaines vous proposent de vous assoupir dans un lit rond.
Route 66 Mother Road Museum
Un superbe bâtiment de briques rouges totalement restauré. Il vous raconte l'histoire de la Route 66. Son entrée est gratuite.
Mc Donald's
Venez vous poser dans l'un des wagons que vous propose l'enseigne. On y vient pour sa déco originale.
Roy's Cafe
Une enseigne qui vous rappellera le véritable Roy's Cafe situé à Amboy.
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Hodge
Panneau The Two 66 Sixes Co.
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Oro Grande
Antique Station
Grand bâtiment des années 1930, cette boutique d'antiquité possède un nombre incroyable de trucs vieillots, plaques d'immatriculation, vieilles enseignes Coca-Cola, on y trouve de tout.
Il est facilement reconnaissable grâce à son magnifique Caboose exposé à droite du magasin.
Pour la petite histoire, un Caboose (Amérique du Nord), Cambuse (Canada francophone) ou Fourgon-Frein (Français) est un wagon d'accompagnement de trains de marchandises doté de freins à vis.
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Victorville
Elle sera la dernière ville que vous pourrez traverser tranquillement avant de vous trouver projetés et avalés dans la grosse mégalopole de Los Angeles.
California Route 66 Museum
Ouvert en 1995, ce musée est totalement dédié à la Route 66.
Voitures, enseignes, livres, photos, enseignes lumineuses, un véritables petit bijou de la Mother Road.
Tenu totalement par des bénévoles, il vous accueille gratuitement et vous plonge dans cette épopée de l'Historique Route 66 que l'on surnomme Main St. of America.
N'hésitez donc pas à repartir avec un petit souvenir, vous participerez à la sauvegardede ce patrimoine.
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San Bernardino
A partir de San Bernardino difficile de reconnaitre la Mother Road des années 30/40 et d'en suivre son tracé.
Vous voilà plongés dans l'urbanisme de la Cité des Anges, franchissez la porte d'entrée de Los Angeles et suivez la parallèle de l'I-15.
Vous enchainez la traversée de sa banlieue et de ses nombreuses petites villes en direction du Pacifique.
First Original Mc Donald's Museum
C'est à San Bernardino en 1948 que les frères Maurice et Richard Mc Donald (alias Dick & Mac) ouvrirent le 1er Mc Donald.
Ils n'en n'étaient pas à leur 1er coup d'essai puisqu'en 1937, ils étaient à la tête de l'Airdrome, une enseigne qui avait pour concept, la vente de hot-dogs et de steaks grillés.
C'est en 1940 qu'ils déménagent à San Bernardino puis changent leur enseigne pour devenir Mc Donald's.
En 1948, changement de cap pour proposer la vente de burgers en devenant le 1er fast-food.
C'est en 1961 que les frères Mc Donald cèdent leur enseigne et leurs nombreuses franchises développées dans le pays à Ray Krok, un commercial de machines à milkshakes avide de dollars.
Ils ne conservent que le restaurant de San Bernardino mais perdent le droit d'utiliser le nom Mc Donald's, qu'ils rebaptisent le Big M.
Vendu en 1968, il ferme définitivement ses portes en 1970 avant d'être détruit en 1971.
Ray Krok a la tête d'un empire financier, s'octroie tous les mérites de la création de l'enseigne Mc Donald's et le concept de vente de burgers balayant ainsi d'un trait les frères Mc Donald.
En 1998, Albert Okura, richissime entrepreneur Californien, passionné et amoureux de l'Historique Route 66 ouvre un musée à l'endroit même où se situait le 1er Mc Do en y racontant sa magnifique histoire et retraçant l'aventure de Dick & Mac.
Son enseigne rouge, Hamburgers 15c, vous interpellera et vous indiquera l'entrée de ce lieu chargé d'Histoire.
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Rialto
Wigman Motel #7
C'est en 1933 que Franck Redford développe le projet du Wigman Villages, une série de motels regroupant des tipis construits le long de la Route 66.
Au nombre de 7, il n'en reste que 3 en activité, #2 dans le Kentucky et #6 Holbrook en Arizona.
Le Wigman Motel de San Bernardino fut construit en 1949 et est le dernier de cette lignée.
Rénové en 2003, il vous accueille dans l'un de ses 19 tipis repartis en cercle autour de la piscine et entourés de palmiers. Si vous souhaitez terminer votre aventure sur la Mother Road de
la meilleure des manières, venez y vivre cette expérience.
Après Rialto, la Route 66 laisse place à Foothill Blvd puis Huntington Dr.
Celles-ci vous permettent la traversée de nombreuses villes où y apercevoir un panneau Historic Route 66 vous procure une joie immense et en devient un véritable jeu de piste tellement ils se font rares avec le développement de l'urbanisme.
Rancho Cucamongo, Upland, Claremont, La Verne, Glendora, Azusa, Duarte, Arcadia et enfin Pasadena font parties des villes traversées si vous souhaitez continuer à suivre le tracé de
la Mother Road.
Après avoir traversés Pasadena, empruntez l'Orro Seco Parkway ou Freeway 110.
Parkway signifie qu'une artère traverse un parc ou ayant une arborescence développée, elle fut intégrée à la 66 très rapidement et en 1981, celle-ci devient la Pasadena Freeway (110).
Empruntez la sortie 24B puis continuez sur Sunset Boulevard puis Santa Monica Blvd qui vous mènera jusqu'au Santa Monica Pier et marquera le terme de votre fantastique aventure dans le passé.
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Santa Monica
Petite correction, à l'époque en 1936 la fin de l'Historic Route 66 se situait au croisement d'Olympic et Lincoln Blvd quelques blocs plus au nord, vous y trouverez d'ailleurs des panneaux US 66 End et Begin.
Quelques années plus tard, on modifia la fin de la Mother Road en la déplaçant jusqu'au Pacifique et c'est au croisement entre Ocean Av et Santa Monica Blvd que vous y trouverez une plaque commémorative au nom de "Will Rogers Highway" représentant la fin de cette belle histoire.
Il était un célèbre acteur, humoriste mais surtout un aventurier et un amoureux de la 66.
Santa Monica Pier
2009 officialisera le terminus de la célèbre Route 66 sur le Pier de Santa Monica en y érigeant le panneau "Santa Monica 66 End of the Trail".
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C'est donc face au Pacifique que vous venez de mettre un terme à ces 3620 km d'asphalte et de piste qui marquèrent l'Histoire de l'Amérique et votre aventure personnelle.
"Get Your Kick On Road 66"
Rancho Cucamongo, Upland
Santa Monica
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